Quiz DE - NPR of Europe

Quiz DE

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Muss der Anzugsmoment der Zylinderkopfschrauben beim justieren beachtet werden?

Sehr wichtig das Anzugsmoment in NM und die Reihenfolge des Anzugs der Schrauben zu beachten, sonst verformt sich der Zylinder wie ein Fass und der Ring (Stoßspiel wird im Zylinder größer /Kompression und Ölverbrauch.

Man kann jede Zylinderkopfschraube anziehen wie man will, Hauptsache fest. Ohne eine Richtung auf dem Zylinderkopf zu beachten.

Man muss muß die Schrauben sehr stark anziehen.

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Welche Anforderung muss die Zylinderkopfdichtung nicht erfüllen

Verzugsarm

Reibungsarm

Verformungsfähig

Gasdicht

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Aus welchen Hauptbestandteilen bestehen Zweistofflager Schalen

Aluminium-Zink

Stahl-Nickel

Stahl-Aluminium

Aluminium-Bronze

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Darf eine Zylinderlaufbuchse weiter verwendet werden, wenn der Zylinderverschleiß bei Ottomotoren unter 0,1 mm und bei Dieselmotoren über 0,15 mm liegt?

Zylinderverschleiß unter 0,1 mm bei Ottomotoren ja. Über 0,15 mm bei Dieselmotoren nein.

Der Verschleiß an Zylindern ist erst kritisch ab 0,25 mm bei Otto- und Dieselmotoren.

Die Zylinder haben keinen Verschleiß, der Verschleiß tritt nur am Kolbenring auf.

Zylinderverschleiß über 0,1 mm bei Ottomotoren ja. Unter 0,15 mm bei Dieselmotoren ja.

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Wenn auf der Lagerschalen Innenseite (Lauffläche mit Beschichtung) eine Kerbe durch einen Schlag usw. drin ist, darf man diese noch verwenden?

Es ist ein Vorteil wenn eine Kerbe in der Lauffläche ist, dann bleibt mehr Öl auf der Schalen Innenseite für den Laufprozess.

Lagerschalen mit beschädigten Laufflächen sollten auf keinen Fall verwendet werden. Die Gefahr eines Lager-Fressers!

Man muss nichts beachten und einfach die Teile einbauen da vom Produzent garantierte Qualität geliefert wurde.

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