Quiz DE - NPR of Europe

Quiz DE

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Beim Austausch von alten zu neuen Kolbenringen, in die alten Kolbennuten einsetzen, muss vorab etwas beachtet werden, wenn die Nuttoleranz noch ok ist?

Man muss nichts beachten und einfach die Ringe in die Nut einsetzen.

Kolbenringnuten mit einem Schraubendreher reinigen bzw. die Ölkohle mit Kraft rauskratzen.

Nuten müssen von Ölkohle befreit werden mit einem Ringnutreiniger, Stegkanten dürfen nicht beschädigt werden.

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Welchen Brenngastemperaturen müssen moderne Zylinderkopfdichtungen standhalten

0°C - + 1.500°C

+ 1.200°C - + 1.400°C

+ 1.000°C - + 1.200°C

+ 1.800°C - + 2.500°C

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Aus welchen Hauptbestandteilen bestehen Zweistofflager Schalen

Aluminium-Bronze

Stahl-Nickel

Stahl-Aluminium

Aluminium-Zink

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Darf eine Zylinderlaufbuchse weiter verwendet werden, wenn der Zylinderverschleiß bei Ottomotoren unter 0,1 mm und bei Dieselmotoren über 0,15 mm liegt?

Der Verschleiß an Zylindern ist erst kritisch ab 0,25 mm bei Otto- und Dieselmotoren.

Zylinderverschleiß über 0,1 mm bei Ottomotoren ja. Unter 0,15 mm bei Dieselmotoren ja.

Zylinderverschleiß unter 0,1 mm bei Ottomotoren ja. Über 0,15 mm bei Dieselmotoren nein.

Die Zylinder haben keinen Verschleiß, der Verschleiß tritt nur am Kolbenring auf.

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Darf man einen Gleichfasenring (Ölabstreifring DIN 70 948) einbauen wie man will?

Man muss den Gleichfasenring mit der Markierung entgegengesetzt zum Kolbenboden einbauen.

Der Gleichfasenring muss mit der Markierung zum Kolbenboden hin eingebaut werden. Sonst pumpt dieser aufgrund der der Phasen das Öl in den Verbrennungsraum.

Man darf den Gleichfasenring einbauen wie man will.

Dein Ergebnis ist

Die durchschnittliche Punktzahl beträgt 0%

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