Performance maximale sous haute pression
Cerrox®, la solution performante
Lors du développement de nouveaux moteurs, les ingénieurs sont confrontés à de véritables défis. Un moteur performant doit être économique, mais aussi puissant.
Les turbocompresseurs, l’injection directe et le downsizing entraînent une pression accrue, non seulement sur les développeurs, mais aussi dans le moteur lui-même.
Les roulements des puissants moteurs à essence et diesel doivent résister à des pressions d’allumage allant jusqu’à 200 bars et à des pressions de surface pouvant atteindre 120 N/mm².
Les roulements traditionnels à deux ou trois couches ne sont plus en mesure de répondre à ces exigences.
Seules des décennies d’expérience dans la technique de revêtement permettent d’acquérir le savoir-faire nécessaire pour combiner exactement les bons composants dans la bonne quantité afin d’obtenir le mélange parfait. Pour qu’un roulement puisse répondre aux exigences mentionnées, il faut
- Capacité d'adaptation
- Résistance à l'usure
- Résistance à la corrosion
- Résistance à la fatigue des matériaux
- Avantage prix
